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MotoGP | La vittoria di Márquez era quasi scontata, ma Ducati è andata forte anche su una pista mai gradita in passato. Dovi fa il ritmo e poi ci prova, Lorenzo cade alla prima curva. Grande gara delle Suzuki con Iannone sul podio, e naufragio Yamaha con Rossi ottavo

Viaggi | Volare su otto montagne risalendole per 18 mila metri senza fermarsi mai con soli 23 litri di carburante su un anello di oltre 500 chilometri, dal caldo cittadino ai 15 gradi della Bonette, a 2.802 metri

News | Aggiornamenti a motore ed elettronica per l’ammiraglia tecnologica di Akashi. Arrivano le pinze Brembo Stylema, il cruscotto TFT e una nuova vernice auto-rigenerante per cancellare graffi e segni

Sport | L'italiano Motorally torna al profondo... nord, con un memorial dedicato a due amici e piloti. Ancora dominio di Cerutti nell'assoluta

News | L’erede del Battlax Scooter SC si chiama Battlax SC2, e viene proposto in due versioni: una votata alle prestazioni dinamiche e una seconda, la SC2 Rain, per chi usa lo scooter tutto l’anno anche con il brutto tempo

Prove | Evoluzione mirata per la crossover tre cilindri più apprezzata d'Europa. E’ migliorata nella costruzione, nel comfort e nella guida veloce. Comoda per viaggiare, in più c’è la variante GT, è un po’ meno sportiva nelle reazioni ma sempre molto divertente da guidare nel misto

News | Un giro in moto sulla neve nel comprensorio del Consorzio Turistico Via Lattea

News | Torna dal 26 al 28 gennaio 2018 a Pontechianale ai piedi del colle dell’Agnello per un week-end di festa e passione per le due ruote. Moto.it ci sarà col Perfetto. E voi?

Prove | La maxi enduro inglese conferma il suo carattere da viaggiatrice comoda e velocissima (anche in offroad) e riceve una nuova dote elettronica ancora più ricca. Viaggia forte, non stanca e stupisce in fuoristrada con sospensioni semi-attive eccellenti. Nello stretto si avverte ancora il peso elevato

Prove | Abbiamo provato su asfalto gelido e bagnato le gomme invernali da moto del costruttore turco. Il grip e la fiducia offerti dalle lamelle sono notevoli anche in piega e ad alta velocità. Non costano poco, ma sono un valido supporto per chi usa la moto tutto l’anno. AGGIORNAMENTO: le nostre impressioni dopo 2 anni e oltre 8.000 km fatti