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News | Come la moto può aiutarti in ogni situazione della vita, anche in caso di turbolenze seduto in un aereo

News | Incarna gli aspetti più romantici del motociclismo: velocità, pericolo ed emozione. Su un “side” la fiducia è quella che i due occupanti si scambiano. Un matrimonio di passione... Qui vi sveliamo la tecnica di due sidecar, uno moderno e uno d'epoca. A seguire, cosa si prova a bordo!

Prove | Un lifting più profondo di quello che sembra rende più divertente e raffinato l’anello di congiunzione fra moto e scooter della Casa di Tokyo. Manca ancora un po’ di spazio sottosella

Prove | Il 15 marzo 2016 Guzzi compie 95 anni e noi siamo a Mandello del Lario a provare la nuovissima V9, una sorpresa di agilità e divertimento. Un difetto non difetto: la frenata molto decisa

News | Spesso si parla delle valvole, organi meccanici estremamente sollecitati sotto l’aspetto termico e meccanico. Per quanto riguarda le sedi e le guide, parliamo di funzione, caratteristiche e materiali

Prove | La più classica delle Triumph è tutta nuova, a cominciare dal motore 1200 raffreddato a liquido. Un mito che si rinnova, rispettando la storia del marchio e lo stile british. Ma con l'elettronica di oggi. Piacevolissima da guidare, anche se un filo soft, offre tanto spazio alla personalizzazione

Prove | Al di là della cilindrata o del prezzo, abbiamo scelto di confrontare la nuova Honda con le altre maxi enduro bicilindriche con l’anteriore da 21”. Sono quelle che vanno meglio fuoristrada: eccole insieme nel nostro test con caratteristiche, pregi e difetti

Prove | Dopo la carenata CBR500R, vi raccontiamo come va la naked delle medie cilindrate Honda. Forte nel prezzo e nelle prestazioni, pecca solo un po' nel comfort, soprattutto del passeggero

Prove | Piccola ma non troppo, sportiva il giusto, divertente parecchio anche se non leggera. Stiamo parlando della CBR500R, forte anche nel prezzo

News | La super naked derivata dalla R1, presentata a Eicma, arriverà a maggio nelle concessionarie. E' accreditata di 160 cavalli e di un peso con il pieno di 210 kg