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News | Per conquistare il titolo mondiale Pecco deve vincere e sperare che altri piloti si piazzino davanti a Martin. Mission impossible o quasi… Nel finale più appassionante della nostra storia, Imola 1983, Roberts vinse la gara ma perse il titolo per due punti: Lawson doveva precedere Spencer e invece...

News | Il dominio schiacciante di Ducati nella top class colma un vuoto storico: non abbiamo dimenticato la fatica che la Cagiva degli appassionati fratelli Castiglioni fece nella 500 degli Ottanta e Novanta. Ora sono i giapponesi ad inseguire a distanza

MotoGP | Centrando in Austria la sua venticinquesima vittoria in MotoGP, Pecco Bagnaia è entrato nella top ten dei piloti più vittoriosi nella classe regina del motociclismo. Ecco la compagnia che lo aspettava, nome per nome. Un ripasso della storia che fa sempre bene

News | Due bodywork completi per la XSR 900 GP sono appena stati messi in commercio da Y'S Gear: riproducono le bellissime livree "Speedblock" della RD 500 e delle FZ-R degli anni '80 e '90

MotoGP | In bocca al lupo al francese e alla Yamaha che rinnovano il loro accordo e dimostrano così che esiste un convincente progetto per il futuro. Bello, anche perché siamo tutti molto legati alla più “italiana” delle marche giapponesi

MotoGP | Alla luce del contributo offerto al mondo dei Grand Prix, sarà il primo non-pilota a ricevere questo riconoscimento

News | Al via questo fine settimana la mitica Daytona 200, prima tappa del calendario AMA MotoAmerica che include anche la King of The Baggers. Al via in sella a una Triumph c'è anche il 13 volte vittorioso al TT Peter Hickman

MotoGP | Lo storico sponsor Repsol (30esimo anno), come si era vociferato, ha meno spazio sulle carene. È più bella o meno?

News | Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma cambia nel tempo

News | Raccoglie la collezione privata dell’imprenditore ed ex-pilota pesarese, scomparso nel marzo scorso. Dalle Benelli di Pasolini e Saarinen fino alla Yamaha 250 di Cadalora e alla 500 di Lawson. Tante moto da corsa e altrettante moto di serie