Ricerca

MotoGP | Prima la Cagiva, poi l’Aprilia, adesso la HRC. Oggi parliamo di Romano Albesiano: io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it

MotoGP | Il 201esimo episodio di #atuttogas, on line su moto.it e sulle principali piattaforme podcast a partire dalle ore 9 di domenica 30 marzo, ha come ospite il nuovo direttore tecnico HRC, che ci racconta come è arrivato nel reparto corse più famoso del mondo, quali sono le aspettative. E tanto altro…

MotoGP | Come pilota, ha vinto 7 GP in 125, come team manager ha conquistato 4 successi in MotoGP. Oggi parliamo di Lucio Cecchinello e del team LCR: io sono lo zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it

MotoGP | Il 199esimo episodio di #atuttogas, online su Moto.it e sulle principali piattaforme podcast a partire dalle ore 9 di domenica 16 marzo, ha come ospite il fondatore e proprietario del team LCR, sempre federe alla Casa giapponese da quando è in MotoGP. Cecchinello spiega come procedono i lavori in HRC

MotoGP | Il pilota francese, uno dei più esperti avendo guidato molte moto diverse, ha parlato dello sviluppo della RC213V alla vigilia della due giorni di test al Buriram: "I punti deboli restano gli stessi, ci aiuterà Albesiano"

MotoGP | Nel primo giorno di test a Sepang Marini è 15°, ma molto soddisfatto dell'impegno di Honda

Sport | L’attesa è enorme, amplificata da quel numero uno sulla carenatura. Oggi parliamo di Aprilia: io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it

MotoGP | Uno spunto per preparare la stagione a pochi giorni dai primi test. Il sito ufficiale elenca le cinque domande che gli appassionati si fanno. Magari molti di noi hanno già chiara la loro risposta, ma una riflessione può sempre servire

MotoGP | #lanotiziainprimafila di oggi è dedicata alla più grande Casa motociclistica del mondo, in grande difficoltà nel motomondiale (e non solo). Dal primo gennaio, ha iniziato ufficialmente a lavorare il nuovo direttore tecnico, l’ingegnere Romano Albesiano, che deve soprattutto dare ordine e una direzione da seguire

MotoGP | Il pilota francese è stato il migliore nel 2024 con la RC213V, decisiva per il suo allungo in classifica su Nakagami, Mir e Marini l’esperienza alla 8 Ore di Suzuka. Ma le prospettive per il 2025 sono tutt’altro che buone