Moto molto duttile e confortevole.
Cambio eccezionale. Comoda sia in città che in campagna. Motore performante che da soddisfazioni.

Honda X-ADV 750 è un progetto completamente nuovo e diverso da tutti gli altri. Non esiste sul mercato motociclistico un prodotto altrettanto innovativo che riesca a coniugare perfettamente un carattere di perfetto inserimento in città e quello adatto ad un uso extraurbano a medio raggio. Honda X-ADV 750 è una sintesi perfetta di questi due caratteri, ed è una moto che non fa rimpiangere lo scooter a chi ha solo una moto e vive e si muove in città, e soprattutto non fa rimpiangere la moto a chi ha solo lo scooter. Sa essere docile agilissima e rapidissima ai semafori e tra le strade cittadine, e veloce, impostata e stabile tra i tornanti extra-urbani. Concentrato di elettronica funzionale e di bellezza, è un prodotto unico e inimitabile paragonabile a nulla.

Non ha nulla da invidiare ad una moto e ci si diverte ancor più.

Ottimo tuttofare, veloce maneggevole e comodo,
si comporta bene nel trafficoed ottimo per le gite,
da non sottovalutare il capiente sottosella

Ottima moto, ottimi consumi, ottime sospensioni, garanzie 6 anni vuol dire tanto sulla moto.

Uno spettacolo cambio dct stupendo.
Ottimo coppia , bassissimi consumi.
Ciclistica da moto.

Poco importa se è più scooter o piu' moto, è un mezzo che ti permette di divertirti in tante occasioni, la sua dote migliore è proprio la sua versatilità. Comodo anche per zavorrine esigenti come mia moglie. Potessi me lo terrei, ma desidero tornare alla moto perché vorrei fare qualche viaggio più lungo percui passerò ad una maxi enduro.

Come scooter secondo il mio parere è uno dei migliori, ottime sospensioni regolabili, buoni freni. Bel display e ottima protezione dall'aria. Consumi eccezionali e divertente sulle strade bianche montando le pedane arretrate. Comodo sulle lunghe tratte e agile nel traffico. Se si va un po all'avventura non teme le strade "difficili".

Un mezzo perfetto per tutti e per tutto! Ottimo in strade extraurbane e maneggevole in città, il peso si fa sentire solo per metterlo sul cavalletto centrale.

Ottimo Compromesso tra moto e scooterone in cui si coniuga benissimo la versatilità richiesta in città con le prestazioni che questo bicilindrico riesce a fornire tra le curve..... Ottimo con il bauletto e per la protezione anche per i più alti...

Grande moto travestita da scooter. Peccato solamente per la ruota posteriore da 15..

Gran bel Moto_scooter per il commuting urbano
Anche ferie in due, facile accesso a strade bianche per chi ha guidato enduro

L Honda Xadv750 è uno scooter molto versatile che si presta benissimo su ogni tipo di terreno/strada, ottima tenuta di strada soprattutto sul bagnato in modalità rain, agile scattante guida divertente.

UNICO NEL SUO GENERE ECCEZIONALE PER QUALITA, PRESTAZIONI E ASSISTENZA, NON HA CONFRONTI CON NESSUN MEZZO SIMILE.

Niente da direi: l'X-ADV 750 è veramente un bel mezzo, forse per persone non propriamente basse (ha un passo che non è corto), ma anche nelle manovre in città è maneggevole e agile come uno scooter.
Poi in autostrada si scatena: tanta cavalleria, ottima tenuta di strada, come una moto!
Peccato non utilizzarla!!!

Il miglior scooter del momento in circolazione sia come prezzo sia come qualità.

Mezzo affidale, molto pratico e versatile, comoda per i lunghi viaggi come per l'uso quotidiano in citta.

Bella e facile da guidare. Comoda nel circuito cittadino e con un bel carattere e un’anima sportiva nel misto e in montagna. Frenata molto buona a me sono piaciute meno le sospensioni.

Si tratta di un mezzo che si fatica a definire col termine limitativo: "scooter". Offre infatti una guida molto piacevole, più da moto che da scooter, supportata da un telaio "sincero" e dalla regolarità del motore a corsa lunga (davvero gustoso) che, specialmente ai bassi, dispone di una gran bella coppia. Può portare con comodità quasi ovunque, anche su distanze medio/lunghe o verso passi di montagna (dove si trova perfettamente a suo agio) mentre nel traffico cittadino può risultare un pochino pesantuccio, specialmente se si è di bassa statura.
Comodissimo il cambio DCT (che io peraltro preferisco usare in modalità sequenziale): velocissimo e preciso.
In ultimo una doverosa menzione sui consumi, davvero parchi: non si scende mai sotto i 20 Km/Litro ma in extraurbano non è difficile "vedere" i 30 Km/litro.
Se si viaggia in 2 sarebbe solo auspicabile qualche cavallino in più, tanto per avere un po' più di sprint e quindi maggior sicurezza nei sorpassi.
In ogni caso: gran mezzo

Moto bellissima, comoda su tutte le strade, versatile su qualunque cosa.