Gran moto, divertente .. molto facile da guidare, ma essendo una vera moto nuda e cruda bisogna usarla portandole il rispetto che merita non avendo diavolerie elettroniche.... Gran motore... Dai 7000 giri in sù... Paurosa

Affidabile e con le sue linee sempre attuali. Giusto compromesso peso potenza, ottime percorrenze consumi adeguati. Comoda sia in città e per le girate nel weekend!

Moto potente ed affidabile con una una spesa abbastanza irrisoria ci si diverte !

Bella da soli. Moto divertente...ma ho un figlio che ama girare con me e risulta scomoda per due.
Quindi cambio tipologia!

Grande moto, modello leggendario.
4 cilindri con tanto allungo e potenza, sound pazzesco e subito riconoscibile, ottima ciclistica sopratutto in questa versione R. Iconica!

Moto spettacolare, ci si inannamora subito e regala grandi soddisfazioni.
Motore accattivante e sempre pronto.

Una moto sportiva dalle prestazioni eccellenti, scatto e ripresa fenomenali, ottima tenuta di strada

Se parliamo di 4 cilindri, chiunque ne ha voluta una. È una bomba, fa bella figura ancora oggi dopo 20 anni dalla sua nascita.
La chiamavano “il cancello che non frena” e l’ho sempre trovato ingeneroso, certo, pesa parecchio e non ha la risposta pronta di una FZ Yamaha sul freno, però pesa anche 30 kg in più, ma ha anche una coppia motore che fa spavento.

Perfetta come prima moto per entrare nel mondo delle due ruote... Affidabilissima come tutte le giapponesi,

Ciclisticamente scarsa ma una moto con un motore pazzesco, solo con il sound ti fa impazzire! Con le giuste sospensioni da filo da torcere a moto di cilindrata più grande. Originale non è per deboli di cuore.

Ho avuto esperienza solo con moto di bassa cilindrata e passare ad un 750cc mi preoccupava molto.
La moto è stata invece super affidabile, maneggevole e potente, offrendomi divertimento e brivido d'avventura.

90000 km senza mai un problema, solo le sospensioni anteriori sono un po leggere

ottima moto questa e la terza che o preso 2 z750 e un z 1000 e mi sono trovato molto bene
come maneggevolezza motore e pronto subito pecca un po' in frenata anteriore
se arrivi veloce devi pinzare alquanto forte se no vai lungo ma basta cambiare la pompa radiale freni
tubi in treccia e il problemino e risolto.
nel complesso gli do un bel 9 come naked.

Moto divertente e affidabile con pochi difetti, forcellone post non sempre all'altezza delle prestazioni.

Un tipo di moto solo per appassionati! da modificare completamente per renderla adatta alla collina/montagna...affidabile, non ti lascia mai a piedi.

Moto molto scattante, agile e molto divertente, piacevole per chi vuole provare un’esperienza con una bella moto.

Vendo Kawasaki Z750 del 2005 con 40.000km, la moto è in perfette condizioni, treno gomme appena sostituito,il tagliando è stato appena effettuato, la moto ha avuto solo 2 proprietari, e io l’ho posseduta per 14 la cambio SOLO per passaggio a moto più comoda e tranquilla visto che sono diventato papà per la 2 volta!!!
La moto monta i seguenti accessori:
-Ammortizzatore di sterzo
-Fari xenon
-Manopole racing
-Manubrio in ergal
-Leve freno frizione corte racing
-Fianchetti
-Puntale
-Monoposto
-Copri Griglia radiatore bulldog
-Specchietto rizoma
-Frecce a led
-Tubi freni aeronautici
-Tromboncino gp style leovinci
-Cupolino nero fumè
-Bilanceri manubrio dorati

Disponibile per qualsiasi prova!

Moto bella veloce e leggera ottima sia in città che sul misto.

Gran bella moto... nonostante l età ancora fa girare la gente al suo passaggio prestazioni strepitose!!!

Indimenticabile. Moto insostituibile e perfetta, zero problemi avuti e tanto divertimento. Difficile farne a meno.