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Recensioni Suzuki GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06)

12 voti - 4 recensioni
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Suzuki GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06)
media:
Motore 9
Sospensioni 8
Freni 8
Impianto elettrico 9
Assistenza 8
  • Jasone1
    Suzuki GSF 650 Bandit S ABS Suzuki GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06)
    di Jasone1 25 aprile 2021
    Possiedo il Bandit dal 2009, acquistato usato. Il motore è abbastanza generoso, già ai bassi giri è ... [leggi tutto]
    • Motore
    • Sospensioni
    • Freni
    • Impianto elettrico
    • Assistenza
    Possiedo il Bandit dal 2009, acquistato usato. Il motore è abbastanza generoso, già ai bassi giri è reattiva.
    L'ho usata prevalentemente per giri di corto-medio raggio e la ritengo comoda.
  • username__2685
    Bandit 650S Abs 2006 Suzuki GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06)
    di username__2685 5 settembre 2017
    E' una moto abbastanza maneggevole, discretamente comoda per il pilota, ma lo è maggiormente per il ... [leggi tutto]
    • Motore
    • Sospensioni
    • Freni
    • Impianto elettrico
    • Assistenza
    E' una moto abbastanza maneggevole, discretamente comoda per il pilota, ma lo è maggiormente per il passeggero. Ogni 250-270 km è però d'obbligo una sosta.
    Il motore- L'avviamento sia a caldo che a freddo non ha mai dato alcun problema. non ha pretese da supersportiva, ma non è mai in crisi, riprende molto bene anche col passeggero. I consumi si attestano in città tra i 16 e i 17 km litro senza problemi, in autostrada si rimane sui 20/22 km litro a velocità codice se, invece si vuole tirare al limite, salgono ma senza mai essere esagerati, tanto da riuscire a fare ancora 12/13. Tutt'altra storia se, si decide di fare solo una passeggiata, dove allora veramente sembra uno scooterone, in due son riuscito a percorrere sulle strade Svizzere, in media 80/90 km/h per andare al Bernina, i 25km a litro (339km con 13.5litri). Tenete presente che il serbatoio è da 17 litri compresa la riserva, quindi avete una buona autonomia, anche senza guidare come un nonno, in media nei giri domenicali si riescono a fare 320 km con 14litri.
    I freni -Sono adeguati al tipo di moto; l'anteriore se non si pretende di guidare al limite, fa bene il suo lavoro, il posteriore però non è, a mio avviso, eccesivamente pronto, ma in caso di bisogno svolge comunque egregiamente il suo lavoro. L'abs non interviene in modo invasivo su strade ben tenute, ma solo all'accorrenza. Cosa completamente differente in caso di strade un pò troppo sconnesse o con i classici grattuggiamenti orizzontali per far rallentare le auto dove, in questo caso interveniene troppo repentinamente, senza alcun bisogno.
    Le sospensioni -Si presentano un pò troppo cedevoli per ciò che riguarda la forcella anteriore, ma è bastato cambiare il tipo di olio, per ottenere un significativo miglioramento; il mono posteriore fa il suo lavoro ma, risulta un pò secco nella risposta, d'altronde quello di serie non può essere come uno da corsa.
    Luci - ottime mai avuto alcun problema ed illuminano bene la strada, l'abbagliante separato dall'anabbagliante fa bene il suo lavoro nelle strrade completamente al buio.
  • giuseppe.rugariva
    Suzuki GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06)
    di giuseppe.rugariva 7 aprile 2014
    Cosa mi piace Facilita di guida, pastosita motore, adatta a tutti. Cosa cambierei In Italia non ha a... [leggi tutto]
    • Motore
    • Sospensioni
    • Freni
    • Impianto elettrico
    • Assistenza
    Cosa mi piace Facilita di guida, pastosita motore, adatta a tutti. Cosa cambierei In Italia non ha avuto successo mentre al Nord Europa è stata una best seller per 10 anni.
  • gleboxx
    Suzuki GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06)
    di gleboxx 29 marzo 2011
    Cosa mi piace Affidabilita', robustezza, facilita' di guida, motore lineare. Cosa cambierei Consumo ... [leggi tutto]
    • Motore
    • Sospensioni
    • Freni
    • Impianto elettrico
    • Assistenza
    Cosa mi piace Affidabilita', robustezza, facilita' di guida, motore lineare. Cosa cambierei Consumo e sosp. migliorabili.

Suzuki GSF 650 Bandit S

Suzuki GSF 650 Bandit S Suzuki