Motore fantastico, godibile e sfruttabile, ciclistica sincera e di spessore, freni all'altezza. Qualche magagna di affidabilità in termini di impianto elettrico ma per il resto è semplicemente fantastica.

Agile e scattante, oltre che accattivante ed elegante..il 3 cilindri triumph ha quel suono che fa venire i brividi soprattutto in accelerazione.
La progressione è ampia e piena, ottima per il divertimento tra le curve, e il freno motore equilibrato completa il quadro.
Praticamente tu lo pensi e lei lo fa..
Se le strade non fossero una groviera sarebbe la moto di tutti i giorni, ma l'assetto sportivo fa sentire ogni asperità.
La pista è il suo mondo.

Modello esteticamente bellissimo, motore fantastico molto divertente. Moto che sa dare molte soddisfazioni.

Moto semplicemente fantastica, molto maneggevole e leggera. Sound del motore bellissimo ed erogazione quasi elettrica. Ti da sempre una sensazione di pieno controllo della situazione.

Come è fatta Bellissima e costruita benissimo, uno spettacolo. Unico difetto direi che è la valvola di scarico che si può bloccare ogni tanto, per il resto nessun difetto. Come va Motore incredibile per una 600 sportiva, regolare a salire senza mai incertezze, già dai 6000 giri spinge bene, ovviamente dà il meglio in alto. Consuma anche poco. Freni ben modulabili e potenti, sospensioni troppo rigide per l'uso stradale nell'impostazione standard ma sono regolabili. Ovviamente parlo dell'uso extraurbano, in città è scomoda ed usarla per casa - lavoro è quasi un crimine. Cosa mi piace Tutto, tranne la posizione un po' troppo estrema, affatica molto se si fanno diversi km. Vorrei anche più spazio nel sottosella, ma da una supersportiva non si può avere tutto. Cosa cambierei La farei un pelo più comoda e più affidabile nel sistema elettrico (vedi regolatore di tensione: per fortuna hanno risolto facendo un richiamo dopo qualche anno dall'uscita della moto).

Cosa mi piace Coppia altissima, snella e leggera da sembrare un 125 ma con 125cv da sfruttare a tutti i regimi di rotazione. Cosa cambierei La frenata potrebbe migliorare quella di serie, ma con pochi accorgimenti diventa già ottima...

Cosa mi piace Moto intuitiva, versatile, progressiva e potente per la sua cilindrata. Impagabile il sound di aspirazione in accelerazione. Cosa cambierei Posizione di guida molto caricata in avanti.

Cosa mi piace Motore fantastico in ogni marcia. Cosa cambierei Forse un po scarica di dietro.

Cosa mi piace Ottimo motore ed erogazione. Telaio e sospensioni fantastiche.

Cosa mi piace Buona erogazione ai medi regimi. Cosa cambierei Sospensioni un pò dure.

Cosa mi piace Linea originale, bel motore. Cosa cambierei Assenza antisaltellamento.

Cosa mi piace Prestazioni eccezionali, motore 3 cilindri che è nettamente superiore a qualsiasi giapponese, ai bassi e medi non ha paragoni, telaglio leggerissimo e agilissimo, si guida bene nei misti, accellerazione da paura! Cosa cambierei Dopo un pò alla guida ci si stanca un pò data la posizione forse un pò troppo da "pista" , nessuno altro difetto!

Cosa mi piace La miglior 600 che abbia mai guidato, gran motore, ciclistica senza pari. Cosa cambierei L'assistenza triumph è da migliorare.

Cosa mi piace Il meglio che possiate trovare di media cilidrata,ha vinto tutte le comparative contro R6,CBR 600RR ecc ecc.
La migliore senza dubbio Cosa cambierei Assistenza Triumph lenta e macchinosa,peccato perché il prodotto é d'eccellenza!!