Moto eccezionale, sia di elettronica che di motore. Gran facilità alla guida e confidenza da top della classe

Motogp in abito stradale. La Yamaha R1 ultima serie, ha raggiunto livelli di affinamento tecnico notevoli. La ciclistica è equilibrata rendendola agile nel misto stretto e stabile nel misto veloce. Quindi telaio e sospensioni sono ben realizzati e non richiedono aggiustamenti. Il peso è contenuto e il consumo è nella media bassa dei consumi per una ipersportiva.
La sua forza sta nell'erogazione: un motore configurato crossplain che suona come un V4 e sprigiona una coppia che ti trascina via dalle curve con un semplice filo di gas, rendendola potente e piacevole nella guida sportiva stradale . Unico aspetto migliorabile, è il reparto freni. Sono efficaci ma quando si impegna l'impianto in modo intenso, la leva del freno diventa spugnosa pur non perdendo efficacia. Infine il motore, i componenti della ciclistica e della carrozzeria, sono tutti di qualità, come da tradizione giapponese. Nel complesso gran moto e complimenti alla Yamaha.

Moto spendida sia esteticamente che tecnicamente. Elettronica sopraffina e motore fantastico.
Bella da gudare in qualsiasi condizione

Moto spettacolare, motore fantastico e ciclistica da favola!

Moto super affidabile sia di ciclistica che di motore ma un po’ troppo impegnati a per l'uso su strada.

Gran motore.. mi ha stupito.. sempre pieno e pronto.. i freni e l'abs sono migliorati..la guida è facile.. moto perfetta!!

Oltre l'estetica personale, per me perfetta, motore ottimo, mai un problema, sospensioni ottime, frenata di serie migliorabile con una pompa freno e delle pasticche. La miglior moto mai avuta.

Moto favolosa super maneggevole, divertentissima, facile da guidare con ampio margine di miglioramento perfetta per chi vuole toccare i 300km al Mugello.

Moto stupenda, perfetta x la pista. Motore esuberante e ciclistica molto divertente.

Una moto che sa regalare emozioni, sicura, affidabile e quando si vuole, scorbutica e cattiva.

Moto eccezionale. Con controllo elettronico toglie qualunque preoccupazione. Bisogna nn avere timidezza per sfruttarla al livello del suo potenziale. Nn ci sono mai arrivato neanche vicino.

Moto perfetta , ottima guidabilità ed elettronica che funziona a dovere. Manca un po’ di potenza rispetto alle rivali ma nel guidato è più performante. Come tutte le jap è affidabilissima e costa poco com’è manutenzione.

Moto eccezionale motore infinito coppia a tutti i regimi frenata migliorabile, semimanubri un po' troppo chiusi ergonomia eccezionale adatta a tutte le tg di piloti leggerissima, sound di scarico da vera moto gp

Moto stretta corta e facile da subito.. perfetta per essere la prima superaportiva di grossa cilindrata.. motore folgorante.