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Sicurezza stradale 23 gen 2019Protezioni guardrail per motociclisti: ci prova MotorLab
News | La campagna “Adotta un DR46” si rivolge ai comuni, alle province, ai gestori delle strade per mettere in sicurezza i guardrail esistenti che sono micidiali per i motociclisti. La fumosità delle leggi e la lentezza della politica non aiutano -
Digitale gratuito 22 gen 2019Magazine n° 365, scarica e leggi il meglio di Moto.it
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L'editoriale di Nico 22 gen 2019Nico Cereghini: “Dieci anni dietro… al decimo”
MotoGP | L’ultimo titolo di Valentino Rossi risale al 2009: troppo tempo è passato. Ormai Vale ha quarant’anni, è alla sua ventiquattresima stagione: ma il suo impegno resta altissimo e vanta una esperienza unica. Io ci credo. Però tutto è nelle mani di Yamaha -
Interviste 21 gen 2019Basta con questi guardrail!
News | Ricorderete Elena Aubry, la ragazza che ha perso la vita a Roma sette mesi fa su una strada pericolosa. La madre, architetto romano, porta avanti una grande battaglia contro i guardail. Ecco cosa ha in mente -
Motor Bike Expo 2019 18 gen 2019Moto usate e YoungTimer da sogno a Verona MBE
News | Nico Cereghini e Andrea Perfetti ci raccontano l'area dedicata all'usato presso Verona Motor Bike Expo 2019 -
Digitale gratuito 15 gen 2019Magazine n° 364, scarica e leggi il meglio di Moto.it
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L'editoriale di Nico 15 gen 2019Nico Cereghini: “C’est le Dakar!”
Dakar | Gli organizzatori del rally mantengono la filosofia di Thierry Sabine alle origini: le regole ci sono, ma io conto di più. Ne ha fatto le spese Nicola Dutto, e grande è la delusione di tutti gli appassionati -
Intervista 9 gen 2019Jan Witteveen: “Dall’off-road le soluzioni delle MotoGP”
MotoGP | L’ingegnere olandese, pluricampione del mondo nel cross, nell’enduro e nella velocità, ci illustra come tanta tecnologia sviluppata per il settore MX sia stata, ed è, usata in pista sulle GP -
Digitale gratuito 8 gen 2019Magazine n° 363, scarica e leggi il meglio di Moto.it
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L'editoriale di Nico 7 gen 2019Nico Cereghini: "La Dakar sempre nel cuore"
Dakar | Non c’è più lo spirito di avventura originario: impossibile tornare indietro, all’Africa, al Ténéré, ai prototipi, alle bicilindriche da 200 all’ora. Ma la Dakar resta la gara affascinante che risveglia la nostra passione all’inizio di ogni nuovo anno
