Ricerca

MotoGP | L'italiano del team Leopard Racing deve recuperare 30 punti nelle prossime 3 gare: "Ora conosco a fondo la mia moto, perché non crederci?". Il debuttante spagnolo è tranquillo: "Corro qui per la seconda volta, avrò meno difficoltà"

MotoGP | La statistica, il più atteso, il più frastornato, il più giovane: tutto questo e molto altro nell'analisi del nostro inviato Giovanni Zamagni

MotoGP | Tra il 2013 e il 2016, 61 GP sono stati vinti da quattro piloti: Marquez, Lorenzo, Rossi e Pedrosa. L’arrivo della Michelin e la crescita di Ducati, Suzuki e Ktm ha fatto sì che i 95 GP successivi siano stati conquistati da ben 18 piloti differenti, molti al trionfo in MotoGP per la prima volta

MotoGP | Il texano, come tanti altri, si aspettava che Marc tornasse più in fretta ai livelli precedenti all’incidente. Kevin crede che Marc vincerà ancora tanto e racconta, da esperto, come un infortunio così grave resti nella testa. E come si possa toglierlo

MotoGP | E’ un momento difficilissimo per il motociclismo: tre giovanissimi piloti sono morti negli ultimi quattro mesi

MotoGP | Enea, che l'Aprilia fortemente voleva, ha un contratto triennale diretto con Ducati e l'anno prossimo disporrà della Ducati 2021 ultima edizione, quella che uscirà dai test di Valencia. Più alcune evoluzioni durante l'anno. Tanto per mettere tutte le cose in chiaro. Però, aggiunge Pernat, forse...

MotoGP | Il pilota della KTM ha ironizzato anche su “un paio di piloti a cui piacciono le buche”, ma ha principalmente puntato il dito contro un atteggiamento che a suo avviso non può essere tollerato

MotoGP | Oggi si punta sulla spettacolarità e sui grupponi selvaggi, che diventano pericolosi. Ma il nostro sport non deve premiare soltanto la bravura del pilota, ma anche quella dei tecnici e dei progettisti. E così che sono nate le grandi case e i piloti sono diventati mitici

MotoGP | Numeri, statistiche e voti per ripercorrere quanto accaduto ad Austin nel GP delle Americhe, non solo in pista e non solo in MotoGP

MotoGP | L’incidente provocato ad Austin da Oncu dice che si è diffuso un modo di guidare irresponsabile, che va stroncato con punizioni molto più severe. E già che ci siamo, anche gli sconfinamenti (sul verde e oltre) vanno sanzionati più pesantemente: simulando il prato che non c’è più