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Superbike | All’Estoril Toprak vince le due gare lunghe e mette le mani sul suo secondo titolo mondiale. Un grande Bulega rinvia la festa della BMW. Alti e bassi per Bautista e Petrucci. Si rivedono Rea e Lecuona

Superbike | "Nella volata della gara sprint avrei voluto fare a spallate, ma non sarebbe stato corretto. Non siamo sulla pista di allenamento a casa di Kenan. Sono sereno perché sono consapevole della mia forza"

Superbike | Gara resa noiosa dal dominio del pilota BMW che precede Bulega e Bautista. Quarto posto per Rea davanti a Van der Mark, Vierge e agli italiani Petrucci, Iannone, Rinaldi e Bassani. Cade Locatelli

Superbike | “Le condizioni variabili sono molto difficili per un rookie. Rea mi ha buttato fuori, ma queste sono le corse. Dalla sua manovra la rabbia per rimontare. Bautista mi ha visto arrivare, poi è caduto”

Superbike | In testa al quinto giro, Toprak impone il proprio ritmo e stravince davanti a Bulega e Lecuona, che riporta la Honda sul podio. Cadono Bautista, Locatelli, Petrucci e Bassani. Nona posizione per Iannone

Superbike | Toprak conquista la sesta superpole stagionale precedendo sul filo di lana un grande Petrucci. Terzo il ritrovato Rea, davanti a Locatelli e Bulega. Bassani decimo e Bautista undicesimo dopo una scivolata

Superbike | Il pilota turco è primo in entrambi i turni di libere, caratterizzati dalle mutevoli condizioni meteo, e precede Petrucci, Lowes, Bautista ed un sorprendente Lecuona. Sesto Bulega, davanti a Bassani

Superbike | Con 39 punti di vantaggio su Bulega, l’Estoril potrebbe anche essere decisivo per assegnare a Razgatlioglu il suo secondo titolo mondiale. Petrucci e Iannone si contendono il titolo Independent

Superbike | Bautista è tornato, ma Toprak è come se non se ne fosse mai andato. La sfortuna ferma Bulega, che tiene comunque aperto il campionato. Insufficienze a Gardner e Redding

Superbike | Al Motorland ci sono troppe curve a largo raggio, dove io non faccio la differenza. L’Estoril mi piace, li torneremo a vincere. Quello di Cremona è un tracciato divertente. Per il 2025 chiederò a BMW più grip e trazione