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Superbike | "Nella volata della gara sprint avrei voluto fare a spallate, ma non sarebbe stato corretto. Non siamo sulla pista di allenamento a casa di Kenan. Sono sereno perché sono consapevole della mia forza"

Superbike | Gara resa noiosa dal dominio del pilota BMW che precede Bulega e Bautista. Quarto posto per Rea davanti a Van der Mark, Vierge e agli italiani Petrucci, Iannone, Rinaldi e Bassani. Cade Locatelli

Superbike | In testa al quinto giro, Toprak impone il proprio ritmo e stravince davanti a Bulega e Lecuona, che riporta la Honda sul podio. Cadono Bautista, Locatelli, Petrucci e Bassani. Nona posizione per Iannone

Superbike | Toprak conquista la sesta superpole stagionale precedendo sul filo di lana un grande Petrucci. Terzo il ritrovato Rea, davanti a Locatelli e Bulega. Bassani decimo e Bautista undicesimo dopo una scivolata

Superbike | Il pilota turco è primo in entrambi i turni di libere, caratterizzati dalle mutevoli condizioni meteo, e precede Petrucci, Lowes, Bautista ed un sorprendente Lecuona. Sesto Bulega, davanti a Bassani

Superbike | Con 39 punti di vantaggio su Bulega, l’Estoril potrebbe anche essere decisivo per assegnare a Razgatlioglu il suo secondo titolo mondiale. Petrucci e Iannone si contendono il titolo Independent

Superbike | “Se continuiamo con le super concessioni ci ritroveremo con dei prototipi ed avremo sbagliato l’approccio alla SBK, che deve essere un campionato con un investimento bilanciato al ritorno di immagine”

Superbike | Bautista è tornato, ma Toprak è come se non se ne fosse mai andato. La sfortuna ferma Bulega, che tiene comunque aperto il campionato. Insufficienze a Gardner e Redding

Superbike | Al Motorland ci sono troppe curve a largo raggio, dove io non faccio la differenza. L’Estoril mi piace, li torneremo a vincere. Quello di Cremona è un tracciato divertente. Per il 2025 chiederò a BMW più grip e trazione

Superbike | Ho detto ai miei tecnici di non toccare la moto, va bene così. A Portimao non ero ancora il Bautista che ha vinto due mondiali, ma ora sono di nuovo io. Toprak ha qualcosa in più e nel 2025 dobbiamo colmare il gap