Una moto che fa tutto ciò che non ti aspetteresti.
Motore elastico a tutti i regimi, riprende in modo eccezionale anche se ti scordi di scalare marcia.
I freni sono eccezionali……. Modulabili tanto da poter correggere una traiettoria con l’anteriore, ma potente da fermarti in 15 metri a 70km/h.

Il suo assetto è un po’ rigido, ma d’altra parte è una scrambler.

Io l’ho usata per meravigliose scaloppate da 400-500 km al giorno, senza risentirne.

Aperitivo in centro???? Non passerete inosservati

Bellissima moto, sicura, stabile, robusta, motore eccezionale e molto molto divertente...

Ottima moto, bel gioiello da usare ed ammirare e far ammirare, motore super affidabile e senza problemi come anche il cardano, buona la forcella anteriore un po' rigido il mono posteriore, freni super, va benissimo in città come per giri domenicali. Adatta a tutte le altezze.

Divertente e con un sound superbo. Moto divertente e con il sound più bello di tutta la gamma. La versione nuova ha perso lo stile heritage. Il colore della sella è qualcosa di mai visto prima. Con paramani, portapacchi e gomme tassellate è davvero stupenda.

Classica moto da bar, molto modaiola, bel sound, divertente nei percorsi misti, si fanno con facilità, belle pieghe, evitare autostrade e lunghi percorrenze.

Entusiasmante per look e sound.
sul motore poche chiacchere: basta aprire il gas e la Nina ti porta via.
Ciclistica impressionante: stabile e sempre piantata al centro della curva.
Freni veramente efficaci.
Sospensioni: beh.... nessuno è perfetto; proprio strano che Bmw non sia riuscita a creare il giusto compromesso !! evitare sempre il pavè in citta :-)
La sella è bella, sufficientemente morbida e, con un bel cupolino, si può anche viaggiare.
forse poco adatta ai "piccoletti" come me: la stazza è considerevole e, in certe situazioni, si rimpiangono le varie "giapponesine" che si spostano solo a guardarle.

Moto perfetta in ogni circostanza e su ogni strada, maneggevole e soprattutto ricca di accessori fra cui molti particolari fresati a CNC in alluminio.

Moto molto divertente, un motore che ti regala gioie: in qualunque marcia, basta toccare il gas che spinge sempre. Certo non adatta a lunghe trasferte autostradali, ma sono pochi i motociclisti che amano l'autostrada.

È una moto super guardata molto bella fantastica, nessun tipo di problema mi sono trovare sempre bene.

Tutto bene motore mai avuto problemi le sospensioni le ho cambiate per renderla meno rigida, telaio ok assistenza ok.

Un motore eccezionale con una ciclistica bilanciata. Bella e divertente, unico neo le sospensioni.

Moto iconica, essenziale nell'elettronica, motore dal gran carattere, divertente e facile da guidare , unico neo forse, non l'ideale per gli spostamenti lunghi.

Moto spettacolare per gli amanti dello Scrambler, ottima giuda, grande motore.

Ottima scelta come moto per il passeggio, anche per le gite fuori porta

Moto con ciclistica pazzesca , la sua versatilità la porta da un uso cittadino a quello su percorsi sterrati . Numero uno....

Moto retro’ di altri tempi. Moto meravigliosa con motore e cambio fantastici.

Troppo bella e divertente ma piccola per me consuma poco e molto stabile va molto all'occhio.

Ottima moto per divertimento e viaggi a breve medio raggio, per i più rodati si può pensare a fare di peggio!

Ottima moto per divertirsi e viaggi a medio raggio, ma se ci si adatta e non si vuole fare autostrada, macina chilometri come la più classica delle BMW.

Moto molto divertente spinta da un boxer 1200 che spinge forte e pieno anche a bassi giri.