Ottimo mezzo sia per viaggiare e per divertimento.
I suoi 150 cv si usano tutti,e morbida sul misto e aggressiva sul quando lo desideri tu.
Eccezionale,mai avuto un problema

Moto ideale e polivalente. Da usare per touring in coppia o per giornate sui passi. La moto piu completa che si possa provare.

Ottimo compromesso. Ci si diverte molto da soli e si va via lisci anche in due..la consiglio vivamente!

Acquistata usata dopo aver avuto altre moto, devo dire che mi sono trovato molto bene, motore potente e aggressivo, comoda per viaggi e con la sostituzione degli pneumatici con le rosso corsa 2 è cambiata molto anche come maneggevolezza.
Ottima moto la consiglio sicuramente a che è amante delle prestazioni e del bicilindrico.

Moto perfetta per le passeggiate domenicali e per i lunghi viaggi, con le sospensioni elettriche il piacere di guida diventa confort puro ma sempre pronta per il divertimento

Moto divertentissima e comodissima. A mio parere questa moto non è altro che una naked da viaggio. Le dimensioni molto ridotte rispetto alle altre touring 1200 le dona maneggevolezza ottima, rimanendo comunque una moto molto comoda anche per viaggi lunghi. Il motore è cattivissimo e divertentissimo sulle strade di montagna. Ottime sospensioni regolabili elettronicamente che funzionano in maniera egregia. Ovviamente l'elettronica è quello che è, ma rimane sempre una moto del 2012

Comprare una ducati vuol dire comprare un opera d'arte...l'assistenza e la competenza delle officine è tra le più eccellenti sul mercato.

Una bella viaggiatrice. Predisposizione per le strade tortuose. La sua indole è la sportività. Le forme sono attuali e il punto di riferimento è il motore che ha coppia sempre in qualsiasi marcia. Un missile.

La moto da guidare è stupenda, assistenza e prezzi Ducati per la manutenzione sono folli.

Moto fantastica, con un motore eccezionale con una grande coppia e anche un ottimo allungo. Sospensioni e freni da riferimento. Non sembra una moto progettata nel 2015 perchè ancora oggi modernissima.

Moto stupenda perfetta per lunghe distanze con utilizzo touring e anche per uso sportivo grazie all’assetto e ciclistica performante ohlins di serie regolabile manualmente. Potenza equilibrio reattività in qualsiasi situazione.

Motore esagerato! Impianto elettrico e fremente formidabili, sospensioni probabilmente un po' morbide per un uso sportivo,ma per uso quotidiano, perfetto.

Gran bella moto, divertente per uso sportivo , comoda per viaggiare, forse c'è troppa elettronica da gestire,

Moto superlativa. Assistenza Ducati sempre presente anche per piccolissimi inconvenienti fuori garanzia.
Moto impeccabile, bicilindrico poderoso che regala emozioni indescrivibili.

Moto adatta a varie tipologie di andature, dal turismo rilassato allo sportivo con andatura brillante. Grazie alle sospensioni elettroniche si adatta facilmente alle varie tipologie di strade ed asfalto. A seconda della mappatura selezionata il motore varia dal tranquillo e fluido allo sportivo e pungente. Davvero una gran bella moto sia come estetica che come meccanica ed elettronica.

La multistrada per eccellenza.

Quando si maneggia un oggetto perfetto. moto esaltante ( anche troppo), il motore con 170 cv da’ prestazioni incredibili, ma la duttilita’ dei diversi programmi può’ trasformarlo in un motore cittadino, ottimi freni e con l’ elettronica ultra sofisticata si ottengono tutte le tarature desiderabili di motore sospensioni abs antiskid ecc
moto con pochissimi km, super accessoriata con in piu’ navigatore garmin zumo.

Nonostante il breve utilizzo siamo molto soddisfatti!
In montagna, in città, in provincia, ha sempre dimostrato un’ottima performance e ha sempre fornito passeggero e conducente di comfort.
Consigliata per uso quotidiano, per fare bella figura davanti ai motociclisti professionisti e per viaggi pittoreschi !

È una moto a cui piace andare forte. Spinge davvero tanto, e se la si guida con decisione è micidiale. Piega e frena come una superbike. E in più è comoda (anche se un po' meno di un GS), buona protezione aerodinamica e col tris di borse ha anche un'ottima capacità di carico. Consuma anche poco (in statale sui 20 kml). Va bene per il turismo, ma non le piace andare molto piano, ad andatura di passeggio, soprattutto se fa caldo, perché il motore e i rapporti lunghi non la rendono fluida come sarebbe una 4 cilindri, o anche un boxer BMW. Ma rispetto a quest'ultima, non c'è percorso su asfalto su cui la bavarese riesce a starle dietro (ho avuto entrambe).

Turismo con carattere. Moto eccezionale, consente di effettuare tirismo a medio/lungo raggio in perfetta affidabilità e comfort sia in solitaria che in coppia.
Il carattere sportivo di Ducati viene esaltato dal bicilindrico desmo DVT che ne smussa le asperità e permette di viaggiare in totale sicurezza e sintonia con quello che ci circonda.