La moto è comoda ma sportiva , la coppia devastante , veramente un bel mezzo

Moto molto equilibrata e potente quando serve. Ottima per i lunghi viaggi in coppia. Consumo nella norma.

Moto molto bella da vedere e guidare, meccanica affidabile, motore potente ma con erogazione migliorabile fra 4/5 mila giri.
Ciclistica migliorabile ad altissime velocità. Freni Brembo "commerciali" a mio avviso non soddisfacenti.
Costi di gestione sopra la media.
Comunque la ricomprerei.

Una moto completa per chi vuole fare viaggi media lunga gettata motore corposo, moto docile ma allo stesso tempo cattiva quando lo si desidera.

La mia Multi 1200 S (2017) allestita con tutti i pacchetti è la compagna ideale per viaggiare sportivamente. Le varie mappe cambiano veramente la risposta del motore e della ciclistica permettendoti di affrontare la città in modo tranquillo i viaggi col giusto sostegno e potenza e in sport sentire l’emozione del bicilindrico Desmo erede del motore super bike sostenuti da sospensioni ben tarate 😃

Moto di un altro pianeta, l'unico difetto che gli trovo e che scalda moltissimo quindi d'estate e un problema.

Moto molto comoda, adatta a tutti i tipi di viaggio e strade. Il suo abitat naturale sicuramente è tra le curve di montagna ma anche in città si difende molto bene.

Una grande moto, prestazioni esaltanti, ovviamente non per tutti... serve esperienza per poterla conoscere e domare

Moto eccezionale sportiva e comoda allo stesso tempo. Motore prestante e reattivo in grado di non stancare mai.

Qualità e confort. Moto da viaggio in relax che strizza l’occhio ai tornanti con un gran motore e coppia.

Premetto che ho sempre avuto moto giapponesi prima di questa, affidabili e con costi di manutenzione accessibili. Qualche anno fa ho deciso di comprare una Ducati e proprio una MTS 1200s e non fu scelta migliore per fare un esperienza con un mito italiano delle due ruote. Ho notato subito la differenza con le mie precedenti. D'altronde la differenza la fanno i componenti che sono presenti su questa moto portandola a livelli altissimi di guidabilità, prestazioni e sicurezza. Top di gamma! Un punto che mi sento di sottolineare è l'estetica, i creatori di questa meraviglia ci hanno proprio azzeccato, ogni volta per strada la gente si volta a guardare mentre passi, che dire, è bella davvero! Se vi capita di provarla fatelo, è divertente e non si trova mai in difficoltà su nessun terreno che affronterete.

Una moto perfetta per viaggiare su strada con tutti i confort, e perfetta anche per divertirsi su curve e rettilinei.

Comoda e sportiva, gestibile ma dal carattere pepato!
Veramente una moto totale!

Mi trovo molto bene con questa moto, è in grado di adattarsi ad ogni situazione o tipo di fondo.

Sportiva e comoda. Gran moto, il vuoto del motori ai bassi la rende docile nel lento ma manca un pó di sprint.

Moto entusiasmante nel turismo, gran motore, ottima tenuta, non stanca. L'unica pecca, forse, la sella un po' dura. In città è agile e maneggevole. Per guidare in tranquillità bisogna abbondantemente superare il metro e settanta. Grande angolo di sterzo, ma nel traffico in estate, si soffre un gran caldo. Ottima elettronica con gestione del telefono dallo sterzo. Cruise control comodo, ma l'adattativo sarebbe stato il top. Con il pieno di benzina, il baricentro si alza e va fatta attenzione nelle manovre da fermo, altrimenti si finisce facilmente a terra. La saluto per il passaggio alla V4S

Moto bellissima .. un vero gioiello da usare per qualunque tipo di escursione, sia vicina sia lontana..
Comoda anche con passeggero.

La moto è molto performante e divertente, va bene per la città, per viaggiare, per il misto. Da molte soddisfazioni su tutti i percorsi.

La moto è perfetta in tutto e per tutto
Full Optional per Viaggiare
con indole sportiva ma Comoda.

Il miglior compromesso tra sportività e confort, questo grazie alla fasatura variabile.
veloce, precisa, affascinante, sicura ed a dispetto delle chiacchiere da bar affidabilissima.
Si guida con una facilità incredibile, sia nello stretto che nel veloce, e' una tourer con un carattere deciso, dotazione della versione S di altissimo livello, estetica fantastica.
nella versione 2015/2016 c'è un buco di erogazione che si avverte maggiormente nelle marce più alte ma è così gustosa da guidare che la si perdona. Per gli amanti del marchio possiede ancora quelle peculiarità che hanno contraddistinto il brand, bicilindrico, monobraccio, telaio a traliccio e desmodromico. Non si può chiedere altro da una moto.