moto eccezionale potente e leggera dall erogazione tipica dei motori 4t a carburatore molto maneggevole

Buona ciclistica e da soddisfazioni nella guida, il motore è molto generoso ai bassi mentre a alti regini sprigiona tutta la sua potenza.

Moto molto semplice e veramente robusta. Adatta a tutti e con una manutenzione abbastanza semplice e ben spiegata.

Come è fatta Componenti giapponesi sempre perfetti, quando smonti e rimonti tutto torna perfettamente. Come va Motore ottimo sia per enduro che per cross. Cosa mi piace Telaio, motore. Cosa cambierei Freni brembo.

Cosa mi piace Moto praticamente nuova, con 80 ore di vita. Cosa cambierei Gomma posteriore usata.

Cosa mi piace Ottima moto. Cosa cambierei Fatica ad avviarsi alle volte anche se in perfette condizioni di meccanica.

Cosa mi piace Ottima moto per principianti, ottima per iniziare il Mootocross. Cosa cambierei Nessun difetto.

Cosa mi piace Ottima moto. Cosa cambierei Difficoltà avviamento anche se motore in ordine.

Cosa mi piace Ciclistica e motore molto buoni. Anche i freni sono buoni. Cosa cambierei Sebbene in perfette condizioni a volte fatica ad avviarsi.

Cosa mi piace Ottimo motore e ciclistica. Cosa cambierei Qualche volta difficoltà di avviamento.

Cosa mi piace Molto maneggevole, ciclisitca perfetta. Cosa cambierei Motore non potente come le altre case.

Cosa mi piace Ottima moto. Cosa cambierei Leggera difficoltà di avviamento a freddo.

Cosa mi piace La moto da cross piu facile da usare in assoluto ,specialmente per chi ha poca esperienza o non è molto allenato. Cosa cambierei Poco adatta al professionista.

Cosa mi piace Bella sotto un po' meno sopra. Cosa cambierei Fosse qualche kg in meno sarebbe top!

Cosa mi piace Gran moto Cosa cambierei inesistenti

Cosa mi piace Moto Leggera e Potentissima grazie alle Valvole in titanio

Si fa Enduro e Cross allo stesso modo Cosa cambierei E' alta e in mulattiera chi è sotto il metro e 75 fa fatica

manutenzione costosa e regolare

Cosa mi piace La migliore moto mai usata. i difetti che dicono tutti sono inesistenti, una volta che la moto è carburata è perfetta, e per quanto riguarda il motore basta montare uno scarico completo come si deve per eliminare tutti i gap che ci possono essere quando la moto originale (intendo in termini di prestazioni ). telaio perfetto sembra una bicicletta altro ke suzuki rm , che dire l'honda è la migliore su piazza . io personalmente con una moto da 400ore non ho mai avuto il minimo problema ... MAIIII...e i ricambi si trovano sempre e senza problemi! un consiglio che do : montate le valvole in acciaio al posto di quelle in titanio di aspirazione, non cambia nulla in termini di prestazioni e durano 3 volte di piu. io personalmente con le valvole in titanio la prima volta ci ho fatto 80 ore con queste in acciaio ne o fatte 250... vedete voi.. spesa delle valvole 100E, contro i 250E di quelle in titanio. Cosa cambierei Va cambiato il cerchio posteriore se si va dove ci sono gli scogli (non i sassi) seno si piega . altro che dire?

Cosa mi piace Moto che regala un feeling immediato, ottima sia per principianti che per crossisti esperti!

Come va La moto ha un erogazione fantastica una guidabilità da dio, comoda e per i più alti i raisers al manubrio possono essere utili. Cosa mi piace La moto ha un erogazione fantastica una guidabilità da dio, comoda e per i più alti i raisers al manubrio possono essere utili. Cosa cambierei Non credo che abbia difetti questa moto anche perchè fin'ora non ne ho riscontrati!

Come va Più motore delle versioni degli anni precedenti.
Avantreno più stabile. Cosa mi piace Più motore delle versioni degli anni precedenti.
Avantreno più stabile. Cosa cambierei Perde molto valore nel primo anno di acquisto.