La migliore moto che si possa desiderare, sospensione posteriore ehm….
Moto brillante. Piega cone una dannata se spingi con i polsi. In modalità tour da’ il meglio di sè: in eco è poco reattiva, in sport nervosa (sara’ per via della coppia sempre presente). Motore impareggiabile, vibrazioni non pervenute. Consumi intorno ai 23 km/litro. In autostrada a 140 fa i 17, passeggiando di domenica supera serena i 25. Ammortizzatore anteriore funziona egregiamente, posteriore davvero non all’altezza. Poca escursione, nessuna regolazione se non precarico. Per avere un buon assetto, regolare il precarico, in base ai pesi in gioco, e’ obbligatorio. Lo schermo ripara molto bene, mettendo quello piu’ alto il riparo e’ totale. Retromarcia di serie, ma non serve: il baricentro basso facilita le manovre. Sella comodissima, anche per il passeggero. Maniglie passeggero di serie sono un po’ basse, quelle opzionali migliorano decisamente il comfort.

Moto con un motore fantastico, consumi decisamente bassi,comoda e silenziosa durante le lunghe trasferte,avere la retromarcia aiuta negli spazi stretti e in manovra agevolando in maniera sostanziale il piacere di andare ovunque senza paure,con questa Moto fai veramente turismo a 360 gradi.

Ottima moto, bel motore, ottima frenata, eccezionale il confort, molto buono il cambio e i consumi.

Moto eccellente differenza abissale rispetto al vecchio modello F6 cambio perfetto consumi minori ottima guidabilità (rispetto alla vecchia) confort un pò diminuito.