Che dire moto strepitosa soprattutto per lunghi viaggi. Basta avere benzina e non ti fermi più.

Per gli appassionati è un vero gioiellino! Non perde un colpo ed estremamente comoda da guidare.

Grande e comodissima moto da turismo.
Si tratta dell'ultima versione della GoldWing 1800 secondo i parametri 'americani', ossia confort, opulenza, confort, opulenza, customizzazione, confort e affidabilità.... Honda.
Quando ho acquistato (usata) questa moto, l'ho confrontata con la nuova versione accessoriata col cambio automatico.
Due 'grandissime' moto da turismo, ma con caratteri diversi.
Con carattere forse più moderno ed europeo la nuova versione e con carattere più 'americano' e votato al confort la vecchia versione.
La scelta è ovviamente questione di gusti, oltre che di disponibilità economica.
In ogni caso è difficile sbagliare.
Da parte mia ho preferito la vecchia versione per comodità, protezione aerodinamica e capacità di carico (che comunque sono caratteristiche di ottimo livello anche nell'ultima versione).
La scelta sullo stile è un criterio di scelta personale; sicuramente la 'nuova' è molto più attuale, ma la 'vecchia' ha il fascino di una bella signora leggermente formosa ed ancora con tanta classe.
Il motore è per entrambe ai massimi livelli per un utilizzo turistico di largo raggio; il cambio.... comodo quello automatico ma volete mettere il vecchio piacere di gestire le cambiate a pedale come volete voi ? Che poi capita di tanto in tanto.... il motore 'tira' in overdrive dai 35 Km\h fino alla massima velocità. Inoltre potete partire in prima, in seconda, in terza.... la coppia taurina vi verrà in soccorso.
Ormai è l'unica moto sulla quale mia moglie non fa storie per salire e girare tutto il giorno, tanto è in poltrona e si può permettere di telefonare, leggere, fare uno spuntino, chiacchierare e.... godersi il viaggio.
Unica nota negativa il peso.... ma tutta questa sostanza ed opulenza ha un prezzo anche sulla bilancia.
In conclusione: la GoldWing è una compagna ideale per i mototuristi 24 h\gg 365 gg \ anno.
Chiaramente tutto questo ha il suo prezzo, che poi non è tanto distante da altre moto di alto livello super accessoriate.

un saluto a tutti i biker

claudio

E' una moto spettacolare per i lunghi viaggi. Incredibilmente agile grazie ad un baricentro bassissimo si è comportata benissimo anche facendo i passi dolomitici. Nei tornanti stretti si "gratta" sempre ma non bisogna lasciarsi intimorire, tiene la traiettoria alla perfezione. La frenata risente del peso ma anche del periodo in cui i freni sono stati progettati, così come le sospensioni.

Esagerata in tutto. Costruita per durare percorrere chilometri. Confortevole per pilota e passeggero.

Una moto che ti farà godere ogni viaggio senza sentire la stanchezza e con la voglia di continuare a viaggiare.

Ingombro non ingombrante. A prima vista, ha sempre suscitato rispetto e timore per forma e dimensioni. Non nascondo che anche nei miei confronti ha giocato lo stesso impatto. Erano anni che volevo provare una Gold Wing e lo scorso anno mi sono trovato nelle condizioni ideali per farlo, comprandone una perfetta, ne conoscevo il proprietario e la storia. Premetto che vengo da moto tipo supertenere', GS, crosstourer. Appena salito e avviato il motore, una gioia per le orecchie e una sorpresa già dai 5 km orari. Facile negli spostamenti, mai usata la retromarcia, tanto che l'ho usata spesso anche in città anche se ne ho un' altra più spartana e snella per il posto moto sotto il mio studio. Nei lunghi viaggi è impareggiabile. La vendo perché mia moglie preferisce starmi appiccicata, si sente più attiva e presente, effettivamente con la Gold rischi di dimenticare il passeggero. Cambio moto spesso ma sono certo che la Gold mi rimarrà nel cuore e chissà, un giorno tornerà in famiglia. La mia è sempre stata tagliandata in Honda, praticamente pari al nuovo visto che con i suoi 42 Mila km è praticamente in rodaggio, rispetto a tante che ce ne sono in giro con oltre 300 Mila km, ma del resto è un sei cilindri, di pura goduria.

Moto perfetta sotto tutti i punti di vista
Confort incredibile
Moto ideale per viaggi di lungo kilometraggio

Ottima moto, comfort per pilota e passeggero senza rinunciare alle prestazioni, motore robusto, vocazione turistica per brevi e lunghi itinerari, protettiva e ricca di accessori. Per chi vuole un mezzo unico e diverso da tutti gli altri.

Una moto da Sogno ecco cos'è la Goldwing. Sicuramente questo ultimo modello è quello che si dice un ammiraglia stradale. Niente a vedere con l'ultima nata in quanto riducendo il suo ingombro e capacità di carico toglie la maosistà della GL 1800 2012. Questa GL 1800 modello 2012 ha una stabilità e tenuta di strada unica e con pieno carico non fa nessuna differenza.... Spero che dia quel sogno di viaggio che ha dato a noi in questi anni a altri Bykers. Un Lampeggio Fulvio e Paola 🤗

In Goldwing si viaggia come in salotto e anche nelle manovre non si sente il peso appena ci si muove.
Baricentro bassissimo e peso fanno della moto una regina dei viaggi e anche delle gite corte.
Io l’ho usata anche in città per lavoro senza problemi.

Si tratta di una moto da granturismo ultra confortevole, maneggevolissima e robusta. Una discreta potenza che ti consente di affrontare lunghi viaggi in tutta tranquillità e sicurezza; ottime pieghe in curva, tornanti compresi, frenata efficiente e autonomia di viaggio di tutto rispetto considerando il peso della moto che non è poco. Insomma, se dovessi parlarne male non saprei cosa dire...forse l'unica cosa negativa è che non passa inosservata!!!

Gran moto, una vera mangia kilometri, il passeggero va in poltrona, motore meraviglioso, una moto con eleganza e prestanza.

E' la quarta goldwing e non guiderei altro, il motore è fantastico e la comodità non ha eguali.

Dopo 23 anni e la quarta goldwing non saprei cosa altro prendere
è la numero uno

E' una Moto fantastica per viaggi in pieno comfort, sicurezza e affidabilita' . Unica nel suo genere.

Beh finalmente ho realizzato il mio sogno e come precedentemente detto, il mio sogno lo guido. Grande compagna di viaggio anche quando sei solo. È imponente? Beh bisogna salirci sopra e ti senti un RE. Nei viaggi lunghi la radio ti fa compagnia ma vi assicuro che non smonterei mai. La sella è comoda e se viaggio in due anche mia moglie è in poltrona. Mi sono innamorato di lei la prima volta che un mio amico me l'ha fatta provare in un bel viaggio. Restituirgliela è stata dura.
Il resto è storia.
Continuo a dire che per capire questa moto ci devi montare sopra e viaggiare!!!

Ragionevolmente il massimo per viaggiare in prima classa. Riparati da aria e pioggia.

Penso (dopo tanti anni) di aver trovato una moto perfetta, sognavo viaggiare in moto e posso affermare che con la Goldwing riesco a fare anche 1.000 KM al giorno senza essere stanco, con qualsiasi altra moto non sarei mai riuscito, ho fatto vacanze da 8.000 Km in 14 giorni in giro per l'Europa senza mai avere avuti problemi, ho già cambiato due Goldwing e non ho mai avuto noie tecniche. Insomma una moto d'eccellenza per il moto turismo di coppia.

Moto incredibile rifiniture al top. Maneggevole nonostante la mole. Ottima per viaggi estetica al top del segmento non ci sono rivali per questa tipologia resta unica del genere super consigliata.