Maneggevole e sicura. Certo non è una moto per principianti, aggressiva e dolce nello stesso tempo, economica nella gestione generale, un gioiello di ingegneria nipponica. SUPER.

Moto indistruttibile, super affidabile e potente, ottima per iniziare per ciclistica, passare alle moto più moderne è un gioco da ragazzi

Una moto pratica, semplice e bella.
Nonostante i suoi 96/98 CV sa essere tranquilla quando si utilizza poco gas ma decisa e grintosa quando si vuole spingere.
Montando le gomme giuste diventa una ragazza super sportiva, dandoti un ottimo feeling con l'asfalto, permettendoti veramente di curvare come si deve.
L'altezza della sella è abbastanza bassa da permettere la guida a chiunque.
Una moto che consiglio vivamente anche a chi è alle prime armi, come ho fatto io.

Una moto che ti si cuce subito addosso, quando la provi veramente te ne innamori, maneggevole e motore pronto a farti divertire con il classico "urlo giapponese" del 4 cilindri. Mi piacciono molte moto, ma lei non riesco proprio a venderla e mai la venderò. Divertitevi.

Moto che ha ben pochi difetti, motore eccezionale e ultra collaudato (era quello montato sul CBR 600 di fine anni 90). La ciclistica non è da moto estrema ma per una guida normale o anche un po' sportiva da grandi soddisfazioni, sempre composta e facile da guidare. L'impianto frenante non è dei più potenti, se messo sotto stress risulta un po' sottodimensionato. Per il resto è una moto che ha fatto la storia, ci sono Hornet che girano con 200.000 Km e sono ancora perfette, questo la dice lunga. Moto che ricomprerei assolutamente.

Ottima moto da turismo con gran motore sospensioni da turismo zero vibrazioni, ho visto hornet con 100000 km.

Moto con cui ci si diverte, adatta al giretto domenicale quanto per l'uso giornaliero.

Acquistata come prima moto, decisamente facile e divertente da guidare. Moto leggera, sembra di essere su una bicicletta. Ovviamente molto diversa dalle nuove moto con molta elettronica, i carburatori negli anni hanno dato le loro soddisfazioni!

Ottima moto, molto affidabile, costi di manutenzione bassi, perfetta sia per la città che per giri domenicali.

Moto super , comoda ma sportiva se necessario. Nel tempo resta tra le più belle, affidabilità Honda super.

La moto non ha bisogno di presentazione, prendi e vai, moto super affidabile per passeggiate e divertimento assicurato.

Comoda e affidabile

La moto più longeva di sempre, facile , bella , versatile ….

Unico proprietario, immatricolata maggio 2006, mai un incidente o scivolata.
Moto molto affidabile, ti senti subito a tuo agio ma merita il giusto rispetto perché un neofita si sente subito a casa ma ci vuole testa perché le prestazioni sono da pura sportiva.
Lo stile delle sue linee ha fatto storia, ha conquistato con tratti semplici e il mercato le ha dato ragione essendo stata là regina delle ventine per quasi un decennio.
Ha creato un segmento che praticamente non esisteva “le Naked”. Per me una moto indimenticabile.

Moto semplice ed affidabile bassi costi di manutenzione.

Moto potente quando ci si vuole divertire, ma comoda e agile in 2. Alta qualità Honda e costi bassi di gestione, sound eccezionale.

La mia impressione su Honda Hornet 🐝 e’ estremamente positiva, è una moto a mio parere più che generosa in prestazioni e soddisfazioni, sempre affidabile e parsimoniosa nella gestione. È una moto che ogni volta che ci sali sopra ti trasmette vibrazioni positive e voglia di strada, tanta strada, soprattutto di moltissime curve!!! Ne rimarrò per sempre innamorato!!!!

Fantastica moto, motore fantastico, mai avuto problemi. Ultimo modello con faro tondo, assolutamente vintage. Perfetta anche come prima moto.

Potentissima, perfetta, molto divertente non a mai dato problemi è un piacere guidarla.

Moto con cui ho iniziato; facile e sportivetta, buon compromesso per girate domenicali e giri sui vari passi; motore infinito agli alti regimi, più docile ai bassi. Bell'avventura!!