Ottimo compromesso moto - scooter. La comodità dello scooter (nessun problema di abbigliamento, protezione all'aria, spazio e comodità) e le prestazioni e ciclistica di una moto.
Molto comodo il cambio sequenziale su cui si può agire rapidamente specialmente per approcciare al meglio curve e tornanti (anche se un inclinometro capisce se si è in salita e scala automaticamente le marce).
Fari led molto efficienti. Baule spazioso.
Manutenzione veramente ridotta, in stile giapponese.
Nessuna controindicazione.

Ibrido tra scooter e moto, è comoda e facile alla guida. Bassi consumi ( media 28 km/l) ideale sia in città che extraurbano anche con passeggero e bagagli.

Ottimo mezzo per tutti i giorni o per viaggi fuori porta.

Ibrido di una qualità incredibile.
La qualità costruttiva e dei materiali lascia a bocca aperta, oltre la normale manutenzione in 8 anni sostituito solo una lampadina.
motore non potentissimo per essere un 750 ma i consumi sono favolosi e non ci sono scooter che reggono il paragone.

Moto molto comoda e divertente... Cambio sequenziale bello da usare... Comodissimo il bauletto che permette di avere al seguito l'abbigliamento x pioggia

Ho usato diversi scooter ma Honda integra per me è il migliore peccato ci sia poco posto sotto sella.

L' Honda Integra 750 DTC Sport (2017) è una moto molto versatile, affidabile e guidabile da tutti anche da coloro che sono alla prima esperienza.

Moto stupenda in tutto e con il cambio DCT (che prima non conoscevo) è divertente e sicura.

E una moto da provare sicuramente comoda per viaggiare, ottima tenuta di strada, molto agile in curve e cambio ottimo.

Ha un solo difetto: la compri perché magari come me hai pensato che era il caso di allontanarsi un po' dalla moto, dati gli impegni, la famiglia ecc....ma poi questo mezzo ti fa capire che non ti sei proprio mosso di un millimetro e sei ancora in sella ad una moto. A guardarla è chiaramente un maxiscooter, ma a guidarla c'è tutto quello che ti aspetti da una moto.

In primis il cambio, DCT in questo caso, fatto come Honda comanda: quando cominci a prenderci gusto in modalità manuale, non torni più in modalità automatica. Troppo bello. Senti forse ogni tanto la mancanza della frizione, ma si compensa con una cambiata fluida che ti consente di spremere il motore in accelerazione come pochi potrebbero fare.

Comoda come un maxi, protettiva e piacevole da guidare in tutte le situazioni.

Moto davvero tuttofare, turismo corto e lungo raggio. Consumi davvero "imbarazzanti" (28-30 km/l) merito della coppia molto in basso. A velocità extraurbana il motore ha un regime da diesel. E' la seconda integra che ho e sono contento di tutte e due. Una curiosità: ho pure un rasa erba Honda e sono contentissimo anche di quello. Che altro dire..

Ottimo connubio, semplicissima da guidare eccezionale su D in caso di pioggia.

Moto onesta consumi bassissimi freno anteriore migliorabile
Nel complesso un buon mezzo in 4 anni nessun problema di motore

Non una moto e non uno scooter, un incrocio riuscito al meglio. Guidabilità e prestazioni buone nel confort di uno scooter....

prestazioni da moto e comodità da scooter.
consumi eccezionali si fanno tranquillamente i 25/30 km/l
cambio favoloso!!!

Ha un gran bel motore e si guida come una moto. Cambio sequenziale per divertirsi tra i tornanti di montagna e non solo...ha tre mappature Sport o Diretta. Va benissimo per la città, per la montagna e per il mare. Veramente comoda e divertente.

Ottimo scooter prezzo qualità ok, per viaggiare consumo basso, ottimo motore cambio dct ok.

Confortevole per lunghi viaggi, ottima in autostrada ai 130 Km. orari, poco rumorosa e maneggevole in città, ottima la possibilità di inserire le marce in modo automatico e manuale.

Moto con tanti pregi e qualche difetto , è una moto a tutti gli effetti vestita da scooter con ottimo motore e ottimo cambio dct , buona anche la stabilità a velocita sostenuta buona protezione dal vento e intemperie e buono anche il confort per viaggi piu impegnativi, per quanto riguarda i difetti scarso stivaggio d'obbligo il bauletto, la sella risulta un po dura dopo qualche ora di viaggio e la frenata buona ma non all'altezza del resto della moto.

Moto perfetta per ogni tipo di situazione agile e scattante più di altre consumi ridotti