Ricerca

Superbike | In testa dall’inizio alla fine Rea si aggiudica la prima manche davanti a Davies e Sykes. Melandri è solo sesto. Caduta per Giugliano. Camier primo dei piloti Evo | C. Baldi, Imola

Superbike | Miglior tempo per Giugliano nell’ultimo turno cronometrato di Imola, ma Sykes, Rea e Melandri sono vicini. Undici piloti racchiusi in un secondo. Camier primo dei piloti Evo | C. Baldi, Imola

Superbike | Una sessione travagliata, interrotta per ben 3 volte dalla bandiera rossa e conclusa definitivamente a 12 minuti dal termine. Rea è primo davanti a Sykes e Melandri. Giugliano non si migliora ed è quinto. Camier primo nella Evo | C. Baldi, Imola

Superbike | Si riaccende sul tracciato del Santerno la sfida a Sykes con Melandri e Giugliano che faranno di tutto per regalare una vittoria ai propri tifosi. Sarà la prima volta a Imola per Elias e per la Bimota. Una gomma nuova e più performante per le Evo.

Superbike | La bandiera rossa interrompe la rimonta di Sykes e offre la vittoria al fuggitivo Guintoli. Terzo Rea davanti a Baz. Sesto Melandri, Giugliano cade al primo giro. Canepa decimo è il primo delle Evo davanti a Scassa | C. Baldi, Assen

Superbike | Prima pole in carriera per il giovane francese che abbassa il giro veloce della pista. Secondo Guintoli e terzo Sykes. Melandri si riprende ed è quarto. Sesto Giugliano. Ottimo Canepa, settimo e 1° delle Evo | C. Baldi, Assen

Superbike | Con l’eccezionale crono di 1’35”396 Giugliano si aggiudica il secondo turno di prove staccando di mezzo secondo Rea; terzo Sykes. Solo nono Melandri. Canepa ancora primo delle Evo | C. Baldi, Assen

Superbike | La pioggia risparmia il primo turno di prove di Assen. Zampata di Rea che nel finale precede Baz e Giugliano. Settimo posto per Melandri. Canepa nono è il primo dei piloti Evo | C. Baldi, Assen

Superbike | Kawasaki ed Aprilia con i favori del pronostico assieme al padrone di casa Rea, ma la pioggia potrebbe cambiare le carte in tavola e favorire i maghi della pioggia come Badovini | C. Baldi, Assen

News | Tanta autonomia, 200 km, soluzioni all'avanguardia e look sconcertante per una proposta a propulsione alternativa dell'austriaca Johammer. Tanta originalità, e tecnologia, che però si paga cara