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MotoGP | Scambio di "punzecchiature" fra i due piloti. Zarco: "Non corro per soldi come lui". Lorenzo: "Si chieda perché ha ancora un mutuo"

MotoGP | Dalle 18.00 la presentazione dello squadrone KTM, seguilo in diretta

News | E’ partito forte il mercato della moto in Germania. Anche lì le enduro stradali sono le moto preferite e la BMW 1250 GS stacca tutti vendendo il quintuplo della seconda classificata, la Yamaha Ténéré 700

Motocross | Il pilota della Kawasaki conquista il 'main event' della 450SX e la tabella rossa. Seguono Webb e Roczen. La Yamaha di Mcelrath si aggiudica invece la prima gara della 250SX costa est. Alle sue spalle le due Honda di Sexton e Martin

MotoGP | L’ultima evoluzione della gomma posteriore Michelin adoperata durante i test di Sepang ha abbassato i tempi sul giro e mostrato una migliore tenuta della prestazione nel tempo. Yamaha e Suzuki sono andate subito bene, Ducati ha faticato: cerchiamo di capire perché

Sport | Con l’avvio della stagione Supercross USA 250 Costa Est arriva anche il debutto d’oltreoceano del 18enne francese campione europeo 125 del 2017

Dakar | Migliore degli Italiani nella gara delle Moto, Maurizio Gerini ha scoperto una propria, inaspettata “vocazione saudita”. La sua è un’analisi istruttiva, molto bella. Corsa e Pilota, ambientazione e organizzazione, punti forti e, purtroppo, deboli.

Prove | La nuova Tiger 900 è davvero una perfettina. E' cresciuta nel motore Euro 5 con successione degli scoppi irregolare: ha gli stessi cv (95), ma sotto ha più forza e si sente. E' tutta nuova l'estetica (più grintosa), più ricca la dotazione elettronica (con cruise control, sella e manopole riscaldabili, TFT, cornering ABS, sospensioni regolabili, cerchi tubeless, cambio elettronico ecc). La GT convince su strada e la Rally se la cava davvero bene anche in fuoristrada. Difetti? Il contagiri si legge male e la versione base costa poco (11.800 euro), ma offre anche poco di serie. Meglio puntare sulle GT e Rally top di gamma, che si chiamano Pro

MotoGP | La due giorni di test privati per sedici team di Moto2 e Moto3 si è conclusa con il record della pista della classe Moto3, ottenuto da Gabriel Rodrigo, e con Marco Bezzecchi più veloce in Moto2 davanti a Vierge e Canet

MotoGP | Uno sforzo sensibile, e poi l’impressionante simulazione di Vinales, Quartararo sempre il più veloce, Valentino consistente. In difficoltà la Honda con Marquez in cattive condizioni fisiche, Ducati difficile da giudicare. Passi avanti decisi per Suzuki, KTM e Aprilia