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CIV | In SBK Pasini sostituisce Krummenacher. Attesa per la nuova Supersport e per scoprire i giovani talenti che emergeranno nelle altre categorie. Ingresso consentito al pubblico

MotoGP | Si tratta di una pista mediamente impegnativa per i freni. Le curve sono 13 e il rettilineo più lungo misura 1.076 metri dove le MotoGP raggiungono una velocità di circa 320 km/h

MotoGP | Un'interessante intervista sul Corriere: Quartararo fa il punto sul suo mondiale, sulla situazione della Yamaha, sui rivali, e parla di chi lo ha ispirato. Con qualche punzecchiatura anche ai tifosi: "In Italia vi siete accordi del mio cognome solo quando ho iniziato a vincere..."

Accessori | Per celebrare il 70° anniversario, il brand spagnolo Galfer ha girato tra Spagna e Italia un video d'azione con alcuni dei suoi piloti e ambassador più famosi. Eccolo!

Superbike | Un altro giovane pilota turco balza agli onori della cronaca grazie a Kenan Sofuoglu. È Rodi Pak e disputerà il Mondiale Endurance con la Yamaha del Team Pitlane Endurance JP3

News | La grande festa per gli appassionati Aprilia aperta al pubblico. Tanti campioni del passato e del futuro sul circuito romagnolo

MotoGP | In un’intervista a Il Giornale il nove volte campione del mondo ha affrontato molti temi: “Stoner mi scrive per sapere della bambina. Giulietta ha un buon carattere e Francesca è una grande mamma. Vi spiego come ho deciso di ritirarmi, la MotoGP non mi manca. Ci vediamo al Mugello”

MotoGP | Di questi tempi, fine marzo 2002, ci si preparava al debutto delle nuove 990 quattro tempi nel GP del Giappone a Suzuka. Un enorme cambiamento, la Honda cinque cilindri regina, Valentino e Biaggi, in pista anche le ultime 500 due tempi, il “mondialino” finale

Superbike | Un solo turno senza pioggia per i team Supersport che hanno provato sulla pista portoghese. Aegerter è stato il più veloce sull’asciutto e De Rosa sul bagnato. Il commento di Evan Bros

MotoGP | Li ricordate tutti? Nell’ultimo podcast domenicale Zam con l’ingegner Bernardelle ha sottolineato le difficoltà che i piloti hanno nel passare da una marca a un’altra negli ultimi anni. Difficoltà che si riflettono su tutta la storia della MotoGP, iniziata nel 2002