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Focus 3 lug 2008
Il casco. Ultima parte: l'omologazione Europea 22-05
Accessori | Quali prove deve superare un casco per essere omologato, e quali le differenze tra le varie omologazioni internazionali. I segreti dell'etichetta -
Rallye des pyramides 14 mag 2008
Franco Picco fa il tris in Egitto
Sport | Franco Picco fa il tris in Egitto -
TEST ENDURO STRADALE 14 mar 2008
MOTO GUZZI Stelvio 1200 4V
Prove | Lo storico marchio italiano torna nel settore delle Enduro stradali con una moto ricca di personalità, forte di 105 cavalli e di un telaio da sportiva -
Focus 11 mar 2008
Guida a Suzuki GSX-R 1000
News | Presentata nel 2001 e costantemente aggiornata, è una delle maxi più amate per l’equilibrio tra motore e ciclistica. Moto.it vi presenta i vari model year, le caratteristiche e le quotazioni -
Prova enduro stradale 7 mar 2008
BMW F 800 GS
Prove | Torna la cilindrata storica della prima GS. Tanti cavalli e poco peso, a suo agio in città come sulle piste africane. C'è anche la versione F 650 GS, adatta a chi muove i primi passi in moto -
TEST NAKED 2 gen 2008
HONDA CBF 600 S
Prove | Versatilità, affidabilità e facilità d'uso, sono le tre linee guida che hanno portato allo sviluppo del model Year '08, senza trascurare un altro aspetto fondamentale, la convenienza -
TEST ENDURO 20 dic 2007
KAWASAKI Gamma Enduro 2007
Prove | A pochi giorni dal Natale, KL presenta ufficialmente le sue nuove enduro model year 2007. Dopo un anno di grandi successi nel mondo delle competizioni KL si presenta con una veste sempre più professionale e rivolta verso il futuro -
Ktm 23 nov 2007
Supermoto 990
News | Supermoto gonfia i muscoli. Diventa 990, passa all'iniezione elettronica e sviluppa 115 cavalli. Estetica rivista e freni da Gp -
Focus 2 nov 2007
Moto.it visita Dainese
Accessori | 35 anni fa Lino Dainese fondò l’azienda che ha dettato le linee di sviluppo delle protezioni per motociclisti. Rilevata AGV, punta oggi ad altre discipline. E sogna Marte -
Focus 14 set 2007
Enduro stradali. Tornano i mitici anni 80
News | In un mercato sempre più specializzato le Enduro stradali avevano perduto l’attitudine al fuoristrada leggero. Tenere 660 segna una svolta, un ritorno alle origini. Altre potrebbero seguirla, i segnali ci sono tutti.