Moto versatile. Una tuttofare da utilizzare sia nei trasferimenti giornalieri casa/lavoro, che nelle uscite del fine settimana dove consumi ridotti e buona autonomia la pongono una spanna sopra le dirette concorrenti.

Avevo già una Honda CB500S e devo dire che la nuova esperienza vissuta con la NC 750 mi ha confermato che Honda non è solo un marchio ma è precisione, stile, facilità e divertimento nel guidare.

Sono tornato al mondo delle moto dopo quasi 20 anni, acquistando questa crossover polivalente che mi ha soddisfatto in tutte le occasioni.
In città è agile, scattante e comoda (non potete immaginare l'utilità del contenitore e la comodità della sella). L'elettronica è ottima: Il controllo di trazione mi ha salvato più volte a scivolate su binari o ghiaccio invernale.
Si adatta benissimo anche ai viaggi di medio e lungo raggio. Non può certamente essere paragonata alle sorelle maggiori (Transalp ed Africa Twing) ma non sfigura in questo contesto. Mi ha colpito molto la stabilità ad alte velocità in autostrada e la resistenza alle raffiche di vento. Le marce alte sono molto lunghe, e raramente si scala dalla 6a una volta raggiunga la velocità di crociera.
Le cose meno eccitanti, dal mio punto di vista, sono il motore - più assimilabile ad uno scooter di grossa cilindrata (è lo stesso di XAdv) e molto corto nei rapporti delle prime 3 marce - e le sospensioni - sul pavé cittadino o le buche il passeggero posteriore si lamenta abbastanza.
Assistenza Honda ottima.

Bella moto!
Baricentro basso, buona maneggevolezza anche per chi non è molto alto di statura.
Buona coppia del motore .
Consumi ottimi da 26 a 30 km con un litro di benzina.

Ottimo mezzo , veloce , scattante , affidabile....poi è Honda garanzia di affidabilita dei materiali e di costruzione. Grazie.

Provata per 6.800 km. Moto pratica, bella ed ottima per viaggiare anche in coppia.
Prestazioni ottime visto il traffico e gli autovelox.
Acquisto ottimo.

Motore eccezionale con coppia fantastica malgrado i pochi Cavalli , peccato per il confort della sella per il passeggero durante i lunghi viaggi ci vorrebbe una confort . Consumo irrisori

Bella, facile da guidare, consuma pochissimo, comoda per lunghi viaggi.

Motore dai consumi irrisori affidabilità (qualità Honda) massima resa con minima spesa buona ciclistica.

Moto molto versatile con ampia scelta di accessori sia originali sia aftermarket. Il modello è ormai consolidato, motore bicilindrico che spinge molto ai bassi e riprende anche in 6a, baricentro basso, sella adatta anche a chi non ha molta gamba. Il vano porta casco è comodissimo soprattutto in città, a discapito però della capienza del serbatoio, che però è compensato dai consumi ridotti. Molto maneggevole anche in ambito urbano, a mio parere mostra i suoi veri limiti nelle lunghe percorrenze con passeggero e valige, dove si sente la mancanza di una ciclistica più evoluta. Prezzo contenuto per ciò che offre, è pur sempre una Honda sinonimo di affidabilità e assistenza capillare!

La moto è una splendida entrylevel per chi vuole iniziare a guidare una vera moto e non uno scooter. Il cambio DCT e' perfetto e comodissimo. L'estetica rasenta la perfezione.

Moto meravigliosa, solo troppo rigida sulle sospensioni per chi la usa per turismo tranquillo.

Ottima moto, facile da guidare e comoda anche per due! Con il cambio automatico, la guida è semplice e dinamica!