Moto con ottima ciclistica, agile e divertente, ottimo motore il 3 cilindri spinge forte dai bassi fino agli alti regimi senza vibrazioni, sospensioni e freni buoni ma migliorabili.

Un motore con le ruote!!!
Moto di razza, rendimento superbo, tira sotto, in mezzo e sopra.
Con un sound orgasmico.

Sono alla sesta. Avuta in tutte le sue declinazioni 675. La N pecca un po’ di sospensioni e freni ma é super onesta. Sportiva, leggera, comoda, capiente. La R é meglio, ma in tanti le abbiamo Daytonizzate, chi più e chi meno. Io personalmente non ho mai avuto problemi classici di statore e regolatore. Puoi cercare di girare il mugello in 2 min o trotterellare per le dolomiti per 3 giorni di seguito, va bene sempre. E se non si tira troppo la corda con la preparazione, resta sempre facile. I primi motori andavano più forte.

Il 3 cilindri è il motore perfetto
Moto naked versatile per giri brevi e lunghi
Affidabile

Moto ottima per strade miste, comoda per due ma non per lunghi viaggi.

Bellissima moto, veloce, maneggevole. Non sente i passare degli anni e mantiene un alto valore.

Ottima per iniziare

La prima serie delle street triple è incredibilmente attuale ancora oggi , dopo 16 anni . Motore pieno e sfruttabile ad ogni regime , telaio derivato dalla sorella carenata (Daytona) , peso basso , maneggevolezza estrema , dopo 10000km , nessun problema , manutenzione ordinaria e divertimento!!

Facile da guidare, tiro ai bassi eccezionale, coppia libidinosa.

Motore corposo ad ogni regime, leggera ed agile. Sospensioni buone, ma leggermente cedevoli sulle staccate più decise. Ottima nell'uso di tutti i giorni e sparate sui passi!!!

Per chi vuole una moto affidabile, senza spese di manutenzione ridicole, senza una cavalleria da moto gp ma in grado di divertirsi questa è la moto giusta. Divertente in curva, ma abbastanza briosa e protetta per farci viaggi.

Una moto potente, agile e veloce per la sua categoria. Molto divertente ma allo stesso tempo anche per chi è alle prime armi e ha voglia di imparare ad andare in moto.

Moto molto divertente da guidare con delle prestazioni eccezionali, non adatta per lunghi viaggi.
Sempre pronta e scattante, i 105 cavalli si fanno sentire tutti.

Ottima moto veloce lèggerà e divertente

Moto molto bella soprattutto in montagna., leggera e sfruttabile come potenza anche nell'uso quotidiano.

Agile e leggera. Sempre emozionante. Affidabile e versatile dal giro domenicale al percorso casa ufficio.

Moto fantastica!!! Divertentissima tra le curve sui passi alpini e docile e agile nei passaggi cittadini. Affidabile come poche. Unica pecca: scalda un pochino il deretano.

Motore 3 cilindri ottimo sia a bassi regimi come in città ma che sprigiona tutto sé stesso appena si da gas in pista.

triumph

La miglior moto tra le tante che ho avuto, un motore affidabile e con la potenza perfetta per la strada.